连云港灌南style 海陆融汇，连云港吹响产业集结号

style="text-indent: 2em">5月4日，连云港庙岭港区中哈(连云港)物流基地内，巨大的龙门吊、五颜六色的集装箱、来回奔忙的车辆，一片繁忙景象。中哈(连云港)物流基地的成功建设和运营，是连云港市委市政府抢抓“一带一路”国家战略机遇的标志性项目。该物流基地是国家“一带一路”战略提出以来的第一个实体性项目。去年6月24日，中哈物流基地在连云港注册成立公司，6月25日哈方就将49%股份的2.058亿资金全款打到连云港。今年2月25日，连云港到阿拉木图中亚班列开通，哈萨克斯坦国家铁路股份总公司总裁马明专程到连云港出席仪式。

连云港是新亚欧大陆桥的东方桥头堡，是“一带一路”交汇点上的标志性城市，在国家“一带一路”战略总体布局中占有重要位置。根据独特的区位优势和国家赋予的战略定位，连云港市委市政府紧紧围绕“一带一路”重大战略部署，按照“以点带面，从线到片，逐步形成区域大合作”的工作要求，以港口为龙头，以产业为支撑，以城市为载体，依托大陆桥，推动与“一带一路”沿线国家和中国中西部地区在更宽领域、更高层次开展交流合作，进一步放大江苏沿海开发的综合效应，全面提升对外开放水平。

着力建设区域性重要开放门户。随着国家铁路总公司去年12月恢复了连云港至阿拉山口过境运输路径，连云港直通霍尔果斯、阿拉山口两个西出口岸。今年2月正式开行连云港至中亚出口班列，目前已达每周2列的运行规模，这条中哈物流新通道运转效率之高震惊业内。哈萨克斯坦总理马西莫夫两次表示支持推动中哈(连云港)物流基地项目二期、三期建设，支持哈国铁路公司参与上合组织(连云港)国际物流园建设。上合组织其他成员国和中东欧国家也表示希望借助连云港的区位优势，加强与亚太地区的合作。连云港市还积极深化与乌鲁木齐、西安等沿线重点城市的互动交流，赴日韩、中亚等国家开展宣传推介和项目对接。与吉尔吉斯斯坦首都比什凯克结为友好城市，与立陶宛交通部签订共建海陆链网合作协议，与新加坡国际港务集团成立合资公司，与巴西淡水河谷公司确立了友好合作关系。连云港去年成功举办了首届中国连云港丝绸之路国际物流博览会，目前“一带一路”农业国际合作示范区规划通过专家评审，上合组织(连云港)国际物流园也于近期启动建设。

优化出海通道功能，建好“一带一路”海陆转换枢纽和海上门户。近5年来，连云港市累计投入港口建设资金130亿元，建成30万吨级航道一期工程，赣榆港区、徐圩港区开港运营，拉开“一体两翼”组合大港框架，去年货物吞吐量、集装箱运量突破2亿吨和500万标箱，有力支撑了港口加快转型升级、综合发展、做大做强。港口服务能力不断提升，口岸区域通关已扩大至陆桥沿线15个省区，在码头、物流、工业等项目上深度合作，建成了江苏最大集装箱泊位群。软件建设方面，连云港主动对接上海自贸区改革发展，获准实施启运港退税政策，开展口岸查验“三互”“三个一”改革，全面启动长三角通关一体化及苏北五市检验检疫一体化工作。

产业发展取得新突破。以今年年初全市工业发展大会的召开为标志，连云港吹响了产业发展的“集结号”。数据显示，2014年该市开工建设亿元以上工业项目124个，珠江钢管、益海特种油等108个亿元以上工业项目建成投产。实施亿元以上技改项目117个，工业设备投入增速全省第一，工业经济呈现稳中向好态势。在省委、省政府的关心推动下，连云港获批建设5000万吨炼油的石化产业基地，全市装备制造、石化产业产值突破千亿，新医药、新材料、新能源产业实现产值1300亿元，医药产业创新能力全国领先，成为国内著名的“药港”。与此同时，重点服务业得以快速发展，物流产业实现产值700亿元，全市上市公司达到7家，10家企业在新三板和区域性股权交易中心挂牌，新增各类融资380亿元。现代农业稳步推进，新增设施农业11.5万亩、适度规模经营32.7万亩，出口示范基地总数全省第一，农产品出口4.5亿美元。产业协调发展，为“桥头堡”崛起打下了坚实的基础。

本报记者程长春