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叫停专车服务 专车服务该不该叫停?

2015年1月21日 22:41:13   阅读(610)

北京上海多地叫停专车服务:专车服务被定义为黑车

最近出租车行业“专车服务”事件已经闹得沸沸扬扬,民众也典型分成了两派:一派认为,专车服务违反正常的出租车行业规定,应该叫停;一派认为:专车服务更方便日程出行,是行业的进步。部分地方政府现在已经开始叫停“专车服务”。那么到底专车该不该叫停?看一下网络红人作业本的观点:


  1. 因为随便一辆专车的服务态度、服务质量、车辆状况、乘坐感受都秒杀出租车。


  2. 我坐过五次专车,有一次在大雨里,一辆出租车都不停的情况下,叫到一辆专车,干净、客气、方便、周到。尽管多花了几十块,但让我觉得这个国家还是有希望的。可我也必须承认,专车有时找不对地方,有时会走错路,收费略高。


  3. 当出行多了一种很好的方式,生活得以善待时,却忽然被相关部门生硬打断:这都是黑车,不能用了。这意味着什么呢,意味着你的生活被粗鲁侵犯了。而出租车这个垄断行业从上倒下就没多少正常人,制定政策的整天搞些弱智规定愚民愚司机,人家买车跑出租为什么要给你交几十万买牌照?


  4. 中间的领导就知道收份子钱,司机一睁眼就欠你几百块,这一天心情能好么,不拒载不发火不抱怨不宰客这一天怎么过得去?


  5. 于是就产生了这些情况:在火车站等长途宰客的,在汽车站等着蒙农村老头老太太绕路的,飞机场短途拒载的,不打表漫天要价的这不算什么,还有人太近不爱拉,太远不想拉,堵车的地方不拉,交班不顺路不拉,带大件行李的不想拉,带婴儿的不愿意拉,你愿意拉什么呢,你可以说这是概率事件,忍忍就过去了。可是我为什么要碰上概率?又为什么要忍,凭什么啊,我又不欠你钱,我这是正当消费啊,能不能尊重一下我?


  6. 知道什么叫人与人之间互相尊重吗,最直接的就是我付钱给你,你要给我提供好服务。我付钱给你不是看你睑色的,你赚我的钱还给我摆脸子,什么仇什么怨?我也不是听你抱怨这个絮叨那个的,那是规定欺负你,公司剥削你,我是打车,不是打嘴炮。你把我安全快速送到就行了,哪那么多废话!


  7. 这是21世纪的中国,你们不是整天喊改变吗,你们不是整天互联网思维么,你们不是颠覆么,有人用互联网思维颠覆行业了,你们咋就如丧考妣般去忽悠出租车司机罢工抗议呢?给你们赚了钱养着你们还要被你们当枪使啊?


  8. 评论里肯定有人叫嚣着喊:你追求舒适你买车去啊!我倒是想买,可我他妈摇不到号啊!我还没用过这权利就被限制了,懂吗?


  9. 你们嫌专车管理不规范,人家都绕开你们那些矮挫规定了,你还嫌。不规范你倒是帮他规范啊,你不但没帮还直接按黑车处置了。什么叫黑车?不给你交份子钱,不给你交牌照钱就是黑车啊?人家交了税上了保险有正当手续怎么就成黑车了?凭什么要给你份子钱?凭什么要花几十万买你的牌照,我就想问问,那些花几十万买你牌照天天交分子钱的你帮他们做什么了?数钱么?


  10. 也会有人说;专车没监管,出了事就知道应该管了。你坐过专车吗?专车能看到司机姓名、身份证、电话号码、车型信息、照片、驾照号、车牌号这还不规范?还有地理位置追踪、信用卡支付、评分体系这还不规范?提供意外保险提供免费饮用水提供伞提供纸巾这还不规范?食品倒是有监管,然后呢?地沟油农药蔬菜有毒大米你不整天让我们吃么?


  11. 你们喊了这么多年市场化、人性化、科技化,当它真正来了的时候,你们的翻脸速度快到炸裂,嘴上说为人民服务,实际上就不让人民有一点舒服。


  12. 人性化科技产品是时代潮流,出租车行业早晚是要被彻底颠覆的,这一天已经到了,就算它来的慢来的晚,但终究已经到了,你也黑不完,他也烧不尽,谁也挡不住。


显然,作业本是在支持专车服务。不管结果怎么样,小编认为:凡是利于人民生活的服务都是好服务!


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