电影《疯狂的赛车》花絮
视频点评：
民主中正：歪瑞顾得
民主中正：rfgfg
神木结构：九孔，谐星你 最棒了
〆壞の娚朲ペ：看到没。9孔说的台湾省！[Yo17][Yo17]
haphish：自己的生活其实就是这样，只是自己从未窥视它~
seney102：[Yo17][Yo17][Yo17]
卡斯特男装：wuyu
精彩内容：
文 | 路十
（图片来源于网络）
微信号 | china_ap
毫无疑问，对于深受日本动漫影响的亚洲文化圈来说，由重野秀一先生创作、从1995年连载开始至2013年完结的漫画《头文字D》（INITIAL D）是感染力最强的赛车题材作品，紧跟漫画剧情，推出的动画版（主线共5部剧集+1部动画电影）更加强了《头文字D》扩散性和影响力。这部作品不仅深得土屋圭市等日本知名车手的喜爱（漂移王土屋桑还担任了动画版的顾问），也培养出了难以计数的铁杆车迷。
正是在这样一个背景下，中意《头文字D》的香港知名导演刘伟强和麦兆辉，决定将其搬上大荧幕。于是我们就看到了这部2005年上演的《头文字D》真人版电影。应该说，对于没看过原著漫画和动画的朋友，这部集合了周杰伦、陈冠希、余文乐等人气艺人，以及精彩的山道飙车镜头的港产电影，的确是值得一看。很多人也因此知道了《头文字D》、漂移和“神车”丰田AE86，并也开始对汽车产生兴趣。仅就这一点来说，应当肯定真人版电影的成绩。
但就如同许多改编自漫画、动画或者游戏的真人电影一样，原作的一些精髓会随着改编而消失。如果，这个改编渗透进另一种文化氛围，那么最后的成品，即便到不了“同人”的地步，实际上也和原著有不少差别了。
记得当初看完《头文字D》电影，我的一个感慨就是：这真是一部地道的港片。尽管，故事发生地、角色名字都是日本，甚至拍摄时也真真正正去了原作中拓海的主场——群马县榛明山（秋明山的现实原型），但全片却没有散发出什么日本味道，取而代之的是明显的港式街头赛车电影的气息（毒舌一句的话，这部电影中的拓海叫“大屿山车神”可能更合适）。
就像怎样剧情的动作戏港片角色设定一样，几个黑社会恶势力是一定要有的，不管是打架还是拼车，总之必须来找主角的碴就对了。所以周杰伦的几位重要对手也都成了带着点混混习气的家伙，无论陈冠希演的高桥凉介，还是于文乐演的中里毅都是这样，而陈小春演的须藤京一就彻底成了一个流氓形象。看过原著漫画和动画的人，对这种演绎肯定不满意。
最极品气人的还是黄秋生老师演的拓海他爸——藤原文太，这个失意酗酒的邋遢中年男形象简直是对原著中大隐于豆腐店的个性车神大叔的一种亵渎。这么一看，反而是被认为演技生涩的周董，其角色气质倒是符合原作中拓海有点呆、迂的设定。至于为了精简剧本，将原作中极其重要的第二主角——高桥启介这位高富帅删除掉的行为，也是原著铁粉难以接受的处理。
当然吐槽后，咱也是理解，要把这么样一部专业性强的长篇题材拍成电影绝对不容易。之所以日本人没拍，恐怕也是因为民间爱车的氛围没那么浓了，也没有发烧友级的导演和舍得一试的投资方。香港电影人拍了，这就是一项成就，至于掺合进港片文化元素这一点，不管是习惯了没在意，还是特意要这样来迎合自家观众口味，也是说得过去的。而且这部电影将原作中拓海初出茅庐这一段（以动画来说，电影剧情主要缩编自动画第一部，并加入了第二部的个别人物和桥段）呈现得还算完整，视觉效果也不错。
从首映算起，10 年过去了，《头文字D》漫画和动画都已完结，现在还有朋友在视频网站留言，说这部港产《头文字D》电影百看不厌，这真的很令人感动。作为一个将“D的故事”传递给更多人、具有启蒙意义的影片，它值得大家喜爱。如果，这部电影还开启了你探究“D的世界”的欲望，那就更棒了。
统统看过这些后，仔细去感受，你就能体会到作者对汽车运动的热爱，对山道的痴迷，对驾驶技术的准确理解和科学引用，以及将“磨练至高驾车技巧”视为理想并像匠人一样精益求精的境界。以后但凡再遇到那些跟本没看过原作就贬低《头文字D》是“小年轻非法飙车故事”的所谓砖家，你都可以一概鄙视，他要想叫板，咱就拿出宝典把他喷倒算。最后，让我用《头文字D》漫画动画中，作者对那些跑车的看法和角色设定，来做本文的结尾。
毫无疑问，重野秀一先生喜爱AE86，所以这车是“无敌猪脚”拓海的座驾，同时他还不忘让几个强手也开上86，包括令拓海进化的秋山渉，以及乾信司这个堪称是“拓海翻版”的最终劲敌。至于老86为什么这么牛，有兴趣的朋友可以翻出我们以前发布的“榛名山约会AE86”的微信细看。当然，作者也知道86毕竟老朽，所以在拓海的成长历程中还要加入交叉驾驶WRX的特训才符合科学。最后86以坏掉不再修复而结束，算是表明拓海阶段学习的完美毕业，今后可去攀登更高境界了。
重野桑对于轻量化和独特发动机技术的跑车也很欣赏，所以第二主角高桥启介驾驶马自达RX-7 FD3S，作者甚至还不忘给这位帅哥安排一场FD牵线的恋情（驾驶黑色FD的岩濑恭子）。应该说，如果综合考虑上、下山道的性能，启介这辆拥有精巧强劲的转子发动机、前中置后驱布局、完美的前后配重、轻量化改装，外加RE雨宫外观套件的黄色FD才是最强。当然我们还不能忘了启介那有如赛车界诸葛丞相一样的老哥——高桥凉介，技术绝顶、头脑绝顶、心态绝顶的“白色彗星”开RX-7 FC3S，除了作者刻意安排他“意外”输给拓海一次外，这为医科高材生是无敌的存在，更被拓海视为偶像。
块头大、科技含量高的四驱GT-R不是重野桑的菜，在他眼中即便战神在赛道上无敌，但在山道上绝对不吃香。不过，作者还是给了GT-R面子，整部作品中开GT-R可以牛B的两位，都是高高手：驾驶R34、号称“神之脚”的星野好造大叔（这名字让人联想到开GT-R的日本一代名车手星野一义）；以及高桥凉介的前辈+情敌、驾驶R32的“死神”北条凜。霸气的绰号，霸气的技术和霸气的车，绝配。
日产的另一著名“普及型”跑车Silvia在《头文字D》里有大量出镜，S13、S14、S15和孪生车款180SX被多个角色驾驶，尤其是佐藤真子和沙雪这对碓氷峠的美女拍档，在绝对男性向的作品中，令人印象深刻。
《头文字D》中本田系的出镜也颇多：前驱高等驾校——“东堂塾”诸位车手的CivicType-R和IntegraType-R。“神之手”城岛俊也的S2000，以及最终战对手响尾蛇车队老大——北条豪的NSX。从这些角色设定来看，作者对于本田制造运动跑车的功力十分认可，比如夸赞CivicType-R的强大（但同时也交代了前驱的优与劣，赞），让顶级高手驾驭的S2000几乎击败拓海的86，以及让高桥启介在与NSX的对中实现升华。
除了86，丰田其他车款的戏份很少，这点很有意思。Supra作为对手战车只露出了一次，Celica则被安排给拐带夏树的恶人驾驶，开RS200（雷克萨斯IS200）的秋山延彦也只是稍有本领。唯独符合作者性能偏好的中置后驱小跑车MR2SW20和MR-S担当过重要角色，演绎了藤原家与小柏家延续了两代人的宿命对决。
三菱LancerEvolution系列差不多被重野桑定义成了“反派专属”。开这一车系的最大狠角就是害86爆缸的冷血技术控须藤京一和他的EVO III，其他还包括须藤的手下，启介的几位对手，以及个别为了赢钱不惜下黑手的卑鄙小人。鉴于作者本人可以说是痴迷后驱，把磨练驾驶技术当人生至高修行的文艺青年，所以在他眼中凭借四轮驱动，增压发动机称雄拉力赛的EVO，的确是“犹如作弊”一样的存在，不给安排高大上角色，也可以理解。
重野桑虽不喜欢四驱，但他毕竟是专业车迷，懂得四驱的厉害。因此，他明白拓海和86要成长必然要面对四驱这一关，所谓“知己知彼，百战不殆”嘛。于是，拓海老爸买了斯巴鲁Impreza WRX STi GC8，更以台词对白说明此车之优秀改变了文太（同时暗指作者自己）对四驱跑车的看法。那为什么文太老哥不买EVO？显然“水平对置增压发动机+四轮驱动”更符合作者的口味（他本人买了AE86和GC8，作品主角自然也要如此）。而拓海也在轮番驾驶86与GC8，进行“自我挑战”的特训中不断成长。最终随着86退休，GC8也顺理成章的成为了《头文字D》故事完结后，拓海的新战车。
本期导读
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